Bảng xếp hạng vòng chạy nhanh nhất khác bảng xếp hạng chặng.
Nút bấm chỉ có bật và tắt nên mọi cú đạp đều là hết ga, đây là bất lợi lớn ở các đoạn cần giữ ga đều qua cua.
Bản đồ ban đêm giảm tầm nhìn xa hơn bản đồ ban ngày.
Bỏ cuộc thường mất toàn bộ điểm chặng, trong khi lết về đích ở vị trí cuối vẫn được tính, đây là tính toán quen thuộc ở giải dài. 09-11 Tuyết đọng khiến phanh kém ăn hơn. Hộp Game Nhỏ
Chạy song song với bóng ma cho thấy chính xác mình mất thời gian ở khúc nào, hữu ích hơn nhiều so với chỉ nhìn tổng thời gian. Đổ ít xăng cho vòng tính giờ là mẹo cơ bản, nhưng ở chặng đua thật thì phải tính đủ để về đích mà không cạn giữa đường.
Chọn lốp gai cho địa hình cát, lốp trơn cho đường nhựa khô. Xe dẫn động cầu sau dễ văng đuôi khi thoát cua. Xuất phát sớm bị phạt dừng tại chỗ.
Đua đường trường bắt buộc dừng tiếp nhiên liệu. Nitro tích lũy dần khi drift đúng góc cua, xả hết bình trong một đoạn thẳng dài sẽ tăng tốc vượt trội so với chạy bình thường.
Gương và camera lùi cho hai góc nhìn khác nhau. Mỗi lần sửa lái là một lần mất tốc độ. Người chạy lâu sang số theo tai chứ không nhìn đồng hồ, nhờ đó mắt luôn ở trên đường thay vì liếc xuống bảng táp lô.
Camera xoay theo hướng xe giúp quan sát cua gấp phía trước dễ hơn. Kỷ lục đường đua thường do chạy vòng đơn lập nên. Chạm vạch khi đỗ thường bị tính là hỏng lượt.
Ba xe vào cua hẹp dễ va chạm. Phân phối lực phanh dồn về trước là mặc định an toàn.
Chuyển làn cần bật tín hiệu ở một số bản mô phỏng.game ổn định Windows chuỗi giải thế giới game sự kiện ZingPlay
